LED 驱动电源雷击浪涌保护设计( 电源没有接地的情况）
　　常见的保护方法是在AC 输入端先串一个熔断型保险丝（fuse）做过电流的保护，然后在两线L-N 之间并联压敏电阻（MOV）可以有效地抑制差模出现的异常过电压，起到对后级电路的保护。 　　根据压敏电阻失效特性基本上为短路情况，考虑压敏电阻失效短路后如果前端保险丝未能及时断开电路，可能导致压敏电阻过热而烧坏，为了防止这种情况发生，我们可在压敏电阻上串接一个温度保险丝（T-fuse），以便压敏电阻失效短路后能及时将压敏电阻从电中断开，避免造成不必要的损失。 　　这里我们也可以用陶瓷气体放电管（GDT）来替代温度保险丝，分别使用两种器件的不同在于采用放电管后浪涌冲击时，残余电压会更高，而浪涌通流能力会增强。 　　LED 驱动电源雷击浪涌保护设计( 电源有接地情况）
　　户外的LED 路灯驱动电源都有严格的雷击浪涌试验要求（如差模、共模6KV/3KA)，常见的防雷浪涌保护方案是：分别在L-N 两线之间以及L/N-PE 两线分别对地采用压敏电阻(MOV) 来吸收差模和共模出现的异常浪涌，保护后级电路。
　　由于线对地间的浪涌能力要求比较高，压敏电阻的浪涌能力与其尺寸基本成正比。而且如果所接大地不干净，常有异常浪涌出现的话会导致接地的压敏电阻加速老化，从而影响产品的使用寿命，因此我们会在与地相连的压敏电阻上串陶瓷气体放电管，以便杜绝压敏电阻的漏电流，提高保护电压防止压敏电阻过快老化，延长产品的使用寿命。 　　雷击浪涌要求较高时，相应压敏电阻残压较高，如果后级整流桥或场效应管耐压较低时，有可能导致整流桥或MOSFET 失效，则可采用差模两极防护即在整流桥后再加一个压敏电阻或共模电感上并联放电管进一步抑制过电压的冲击。 　　路灯电源除了雷击浪涌的测试要求外一般还有绝缘耐压（Hi-Pot）的测试要求（如线对地耐压1500VAC或以上，漏电流小于5MA，持续时间60S 等），我们的解决方案是将放电管选择到3000V 或以上电压, 既满足将耐压的测试要求，同时也满足6KV 以上浪涌电压的雷击试验。